Foto: pd

«Es fühlt sich super an, endlich die ersten Punkte geholt zu haben – und das unter diesen Bedingungen», sagt Scherer rückblickend auf das Samstagrennen. Regen, wechselnde Streckenverhältnisse und kaum Trainingszeit aufgrund technischer Probleme hatten den Start ins Wochenende erschwert. »Ich hatte das Auto vor dem Rennen noch nie im Nassen bewegt. Trotzdem haben wir gemeinsam eine saubere Leistung abgeliefert. Das Team hat mir das bestmögliche Paket bereitgestellt – und ich bin stolz, ihnen bereits im dritten Rennen etwas zurückgeben zu können.» Insbesondere auf der noch feuchten Strecke zu Beginn des Rennens konnte Scherer mit Slicks und starkem Gefühl für Grip und Linie überzeugen. «Das sind die Bedingungen, die ich liebe. Da kann man als Fahrer wirklich etwas bewegen.»

Qualifying unter erschwerten Bedingungen

Die Ausgangslage vor beiden Rennen war alles andere als ideal. «Durch die technischen Probleme am Freitag blieb kaum Zeit, mich auf die Strecke einzuschiessen. Das Auto war in letzter Minute bereit fürs Qualifying.» Hinzu kamen schwierige Reifenbedingungen, die einen entscheidenden Performance-Peak verhinderten. «Mit dem wenigen Grip und der fehlenden Erfahrung im Nassen war nicht mehr drin als Startplatz 23 und 21.»

Kein Start am Sonntag 
wegen Defekt

Die grosse Enttäuschung folgte am Sonntag: Scherer konnte aufgrund eines technischen Defekts nicht einmal zum Rennen antreten. «Das war ein harter Rückschlag – für mich, aber auch für die Jungs im Team, die alles gegeben haben. Nach so einem guten Samstag tut das doppelt weh, wenn man vor Augen hat, was alles möglich gewesen wäre. Aber es war nicht zu ändern. Kopf hoch, weiter gehts.»

Trotz des abrupten Endes bleibt der sportliche Fortschritt deutlich sichtbar. «Diese Punkte geben uns allen einen riesigen Schub. Für mich persönlich war es auch eine Erleichterung. Ich weiss, was ich kann, und dass noch mehr drinliegt.» Besonders erfreulich: Teamkollege Arjun Maini erreichte mit Platz 10 sogar noch ein Top-10-Ergebnis

– ein starkes Teamergebnis für HRT Ford Performance.

Blick nach vorne

Vom 4. bis 6. Juli steht mit dem Norisring das grösste Rennen der Saison an. «Ich glaube, dass am Norisring definitiv

Top-10-Resultate möglich sind. Unser Pech-Konto sollte langsam aufgebraucht sein. Wir werden alles geben – das ist sicher.» Mit Rückenwind aus Zandvoort und der sichtbaren Entwicklung in Pace und Teamarbeit reist Scherer zuversichtlich zum Stadtkurs nach Nürnberg. pd